{"id":179164,"date":"2011-09-09T13:24:29","date_gmt":"2011-09-09T11:24:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressemeldungen.at\/179164\/french-power-leistungssteigerung-renault-fluence-15-dci-90-ps-106-ps-110-ps\/"},"modified":"2011-09-09T13:24:29","modified_gmt":"2011-09-09T11:24:29","slug":"french-power-leistungssteigerung-renault-fluence-15-dci-90-ps-106-ps-110-ps","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/speed-buster.pressemeldungen.at\/?p=179164","title":{"rendered":"FRENCH POWER: Leistungssteigerung Renault Fluence 1.5 dCi – 90 PS – 106 PS – 110 PS"},"content":{"rendered":"

\"SPEED-BUSTER Heute pr\u00e4sentieren wir einen franz\u00f6sischen Hattrick. <\/p>\n

Der Renault Fluence wird seit August 2010 in Deutschland vertrieben und gilt als inoffizieller Nachfolger des Renault Megane II Stufenheck.
\nEr basiert auf dem Samsung SM3, der auch schon die Basis f\u00fcr den Megane III bildet.<\/p>\n

Wir haben uns die drei Turbo-Diesel Motoren des Renault Fluence<\/strong> einmal genauer angeschaut und f\u00fcr alle drei ein Chiptuning <\/strong>entwickelt.
\nDer 1.5 dci ist in drei unterschiedlichen Leistungsvarianten auf den M\u00e4rkten vertreten.<\/p>\n

In Deutschland gibt es den Renault Fluence 1.5<\/strong> dci mit 90 PS, in \u00d6sterreich mit 110 PS und es gibt noch eine mittlere Version mit 106 PS.<\/p>\n

Mit unserer Leistungssteigerung <\/strong>kommt der kleinste Fluence (dCi 90 FAP<\/strong>) auf 113 PS<\/strong> bei 240 Nm<\/strong>. Seinen etwas gr\u00f6sseren Br\u00fcdern, dCi 110 FAP<\/strong>, bringen wir auf 135 PS<\/strong> (Fluence 1.5 dCi 106 PS) und 139 PS<\/strong> (Fluence 1.5 dCi 110 PS). Jeweils steigt das Drehmoment von 240 auf satte 289 Nm<\/strong> an.<\/p>\n

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